Un brin d'histoire
Inaugurée le 30 juillet 1933, la Gare Maritime Transatlantique est considérée à l’époque comme la plus grande construction française après Versailles. Taillée pour accueillir les plus grands des paquebots de l’époque, elle abritait un Hall des Transatlantiques de 280 mètres de long par 42 mètres de large comprenant notamment les salles Sous Douane, les salles des Pas Perdus, les bureaux des compagnies ainsi que les différents services et boutiques à disposition des voyageurs ; un Hall des Trains de 240 mètres de long par 40 mètres de large composé de trois quais desservant quatre voies ferrées connectées directement à ligne ferroviaire Paris / Cherbourg. Une Voie Charretière de 280 mètres de long par 15 mètres de large sépare ces 2 halls. À la fin des années 1970, en raison de l’essor du trafic aérien, la Gare Maritime Transatlantique de Cherbourg, typique de l’Art Déco, tombe dans l’oubli. Elle sera en partie détruite.
En 1986, le service régional des affaires culturelles propose que la Gare Maritime Transatlantique soit classée monument historique. Le bâtiment est sauvé, et divers projets émergent. Un seul sera retenu et c’est le 29 avril 2002 qu’ouvre la Cité de la mer.